1. Диңгез куркынычсызлык каплары һәм коткару куркынычсызлык каплары диңгездә коткаруда СПИД йөзүдә киң кулланыла, шул исәптән йөзүче һәм баткан судноларда корабльләрне яки СПИДны коткару һ.б.Диңгез коткару проектларының көтелмәгән һәм вакытка сизгерлеге аркасында, коткару компаниясе гадәти күтәрү ысулларын кулланса, ул еш кына зур күтәрү җиһазларына дучар була яки зур чыгымнар тотарга тиеш.Коткаручы һава капчасының ярдәмче технологиясен кулланып, коткару компаниясе коткару эшен тиз һәм сыгылмалы тәмамлый ала.
2. Зур баткан судноларның гомуми коткару ысулларына, нигездә, буй коткару һәм йөзүче кран коткару керә.Хәзерге вакытта буй методында кулланылган буй каты материалдан диярлек.Каты буйлар күтәрү сәләтенә ия һәм алар су астында калгач һәм баткан корабларга бәйләнгәндә су асты мохитенә җиңел тәэсир итәләр.Моннан тыш, буйлар зур урын били, югары саклау һәм транспорт чыгымнарын үз өстенә ала.
3. Зур йөзүче краннар - диңгезне коткаруның төп кораллары, ләкин алар еш кына краннарның күтәрү сыйфаты һәм зур транспорт чыгымнары белән чикләнәләр, бу коткару чыгымнарының артуына китерәчәк.
4. Эчкерсез материаллардан ясалган диңгез коткару куркынычсызлык каплары сыгылучан һәм күп максатлы, аны саклау яки ташу яки суга сикерү өчен цилиндрга төртеп, коткару компаниясенең коткару сәләтен сизелерлек яхшырта.Коткаручы куркынычсызлык капчыгы су баскан кабинага кертелергә яки баткан кораб палубасына урнаштырылырга мөмкин, бу корабның берәмлек мәйданында аз көчкә ия һәм корабның куркынычсызлыгы өчен файдалы.Гидрологик торышның йогынтысы коткару куркынычсызлык каплары суга төшкәндә чагыштырмача кечкенә, һәм су астында эшләүнең эффективлыгы югары.
5. Диңгез коткару куркынычсызлык каплары һәм диңгез куркынычсызлык каплары корабны коткару өчен генә түгел, ә корабльләрне коткаруда зур өстенлекләргә дә ия.Эшләтеп җибәрелгән һава капчыклары кысылган көймә төбенә кертелергә мөмкин, инфляцияләнгән коткару куркынычсызлык капчыгы көймәгә күтәрелергә мөмкин, тарту яисә ыргытылганнан соң, көймә суга шома керергә мөмкин.
1. Диңгез куркынычсызлык капларын җибәрү - Кытайда мөстәкыйль интеллектуаль милек хокуклары булган инновацион технология.
2. Ул традицион һөнәрчелек чикләүләрен җиңә һәм кече һәм урта корабльләр өчен өметле яңа процесс.
3. Корабларны суга күтәрү һәм ташу өчен, капчык һәм әйләндергеч куркынычсызлык каплары күтәрелә.
4. daиндао биерте Диңгез куркынычсызлык каплары яңа корабль җибәрү технологиясе өчен эффектив гарантия бирүче яңа көчле һава капчасын эшләде.Корабны җибәрү өчен куркынычсызлык каплары түбән, урта һәм югары басым вариантларында бар.
Диаметр | Катлам | Эш басымы | Эш биеклеге | Берәмлек озынлыгына гарантияләнгән сыйдырышлык сыйдырышлыгы (T / M) |
D = 1,0 м | 6-8 | 0.18MPa-0.22MPa | 0,5м-0,8 м | ≥13.7 |
D = 1,2 м | 6-8 | 0.17МПа-0,2МПа | 0,6м-1,0 м | ≥16.34 |
D = 1,5м | 6-8 | 0.16Mpa-0.18MPa | 0,7м-1,2 м | ≥18 |
D = 1,8 м | 6-10 | 0.15МПа-0.18МПа | 0,7м-1,5м | ≥20 |
D = 2,0 м | 8-12 | 0.17МПа-0,2МПа | 0,9м-1,7м | ≥21.6 |
D = 2,5 м | 8-12 | 0.16МПа-0.19МПа | 1,0 м-2,0 м | ≥23 |
Размер | Диаметр | 1,0 м , 1,2 м , 1,5м , 1,8 м , 2,0 м , 2,5 м , 2,8 м , 3.0м |
Эффектив озынлык | 8м, 10м , 12м , 15м , 16м, 18м , 20м , 22м , 24м, һ.б. | |
Катлам | 4 уенчы , 5 уйнаучы , 6 уйнаучы , 8 уенчы , 10 уенчы , 12 уенчы | |
Искәрмә: | Төрле җибәрү таләпләре, төрле кораб төрләре һәм төрле кораб авырлыклары буенча, диңгезнең тау коэффициенты төрле, һәм диңгез куркынычсызлык капларының зурлыгы төрле. Махсус таләпләр булса, көйләргә мөмкин. |