Йокохама фендерлары теләсә нинди зурлыкта ясалырга мөмкин
Йокохама фендерларының гомуми үлчәмнәре һәм үзлекләре
| SIZE | Башлангыч басым 80 кПа Кысу деформациясе 60% | ||
| Диаметры （мм） | Озынлык (мм) | Реакция көче | Energyabsorb kn-m |
| 500 | 1000 | 87 | 9 |
| 600 | 1000 | 100 | 10 |
| 700 | 1500 | 182 | 28 |
| 1000 | 1500 | 241 | 40 |
| 1000 | 2000 | 340 | 54 |
| 1200 | 2000 | 392 | 69 |
| 1350 | 2500 | 563 | 100 |
| 1500 | 3000 | 763 | 174 |
| 1700 | 3000 | 842 | 192 |
| 2000 | 3500 | 1152 | 334 |
| 2000 | 4000 | 1591 | 386 |
| 2500 | 4000 | 1817 | 700 |
| 2500 | 5500 | 2655 | 882 |
| 3000 | 5000 | 2715 | 1080 |
| 3000 | 6000 | 3107 | 1311 |
| 3300 | 4500 | 2478 | 1642 |
| 3300 | 6000 | 3654 | 2340 |
| 3300 | 6500 | 3963 | 2534 |
Йокохама фендерларының ике төре бар
1. Шина чылбыры
Шина чылбыры Йокохама рамкасы - тыштан тышлау катламы, тышлау чылбырдан, яки нейлон арканнан ясалган, кулланылган шиналар (яки каучук белән каплау).Чылбырның яки нейлон аркан челтәренең озынлыктагы тәнәфес ноктасы кабель яки аркан белән күрше челтәр җиңенең бер-ике тишек белән тоташтырылган.Чиста җиң шина яки каучук җиң белән бәйләнәчәк, резервуар тәнен саклау өчен.
2. Шин чылбыры төре юк
Шиннан бушлай чылбырлы меш тибындагы шешә торган каучук резервуар - челтәр шинасы чылбыры белән тышланган.Бу төр резервуар җиңел һәм хәрәкәтләнү җиңел, һәм төрле тәэсир почмакларын җиңәр өчен резервуарны эштә җиңелрәк итә.
Йокохама структурасы схемасы
Йокохама резервуар - корабль ястыклары һәм саклау өчен кораблар белән тәэмин итүнең бер төре.Пневматик каучук резервуар гомуми корабльгә караганда практик һәм экономияле, шуңа күрә ул бик популяр.
Йокохама пневматик резервуар - скелет материалы буларак глюон тукымалардан эшләнгән резин һава үткәрми торган контейнер.Пневматик резервуар кысылган һава белән тутырылган һәм су өстендә йөзә ала.Ул кораб белән суднолар арасында, кораб белән пристань арасында мөһим буфер чарасы булып хезмәт итә.Шул ук вакытта, шешә торган каучук резервуар кораб хәрәкәтенең энергиясен үзләштерә, корабның утын киметә һәм корабльнең куркынычсызлыгын сизелерлек яхшырта ала.Корабның пневматик резервуары һаваны уртача итеп ала, кысылган һаваны тәэсир энергиясен сеңдерү өчен куллана, кораб туктаган вакытта сыгылучан була, шулай ук бәрелешне профилактикалау һәм булдырмау эффектына ирешә.Йокохама резервуар нефть танкерларында, контейнер судноларында, инженер корабларында, океанга бара торган балык тоту көймәләрендә, диңгез платформаларында, зур корабльләрдә, хәрби портларда, зур күперләр һәм башка судноларда һәм диңгез платформаларында киң кулланылган.
Йокохама фендер корпусы
