SIZE | Башлангыч басым 80 кПа Кысу деформациясе 60% | ||
Диаметры (мм) | Озынлык (мм) | Реакция көче | Energyabsorb kn-m |
500 | 1000 | 87 | 9 |
600 | 1000 | 100 | 10 |
700 | 1500 | 182 | 28 |
1000 | 1500 | 241 | 40 |
1000 | 2000 | 340 | 54 |
1200 | 2000 | 392 | 69 |
1350 | 2500 | 563 | 100 |
1500 | 3000 | 763 | 174 |
1700 | 3000 | 842 | 192 |
2000 | 3500 | 1152 | 334 |
2000 | 4000 | 1591 | 386 |
2500 | 4000 | 1817 | 700 |
2500 | 5500 | 2655 | 882 |
3000 | 5000 | 2715 | 1080 |
3000 | 6000 | 3107 | 1311 |
3300 | 4500 | 2478 | 1642 |
3300 | 6000 | 3654 | 2340 |
3300 | 6500 | 3963 | 2534 |
Шин чылбыр челтәре бүленә: гади машина шиналары, йөкле машиналар шиналары, самолет шиналары;Очкыч шиннары иң күп киемгә каршы торалар (ләкин бәясе чагыштырмача югарырак), чылбырлар, киштәләр куллану кайнар гальванизацияләнергә тиеш;Саклагыч торба чылбыр читендә капланырга тиеш, бу чылбырны резервуар тәнен һәм подшипникны бозудан саклый.
1. Пневматик корабль резервуарына бүленә: эчке каучук катламы, ныгытылган шнур катламы, тышкы каучук катламы.
2. Эчке ябыштыргыч катламның функциясе: резервуар өчен форма, һаваның тыгызлыгын арттыру һәм һава агып чыкмасын.
3. Бәйләнеш катламын көчәйтү: аркылы резервуарның көчен яхшырту, керү көчен арттыру, басымны арттыру.
4. Тышкы катлам: диңгез резервуарының кием каршылыгын яхшырту, шешә торган каучук резервуар тәнен яхшырак саклау, хезмәт срогын озайту.
Кечкенә портатив пневматик каучук резервуар кечкенә балык тоту көймәләре, инженер кораблары, нефть танклары, яр сакчылары суднолары, йөзүче доклар һ.б. өчен яраклы.